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この革と合成皮革のソファーについて

この革のソファは、1年に2回くらいは掃除やロショニングウルヘヤハギので、時間と費用がかかります。革製品は生物のように放置とは全く異なるものと低下いきます。一方、合成革のソファは、特に管理を必要としないことがほとんどです。このため、管理が容易です。しかし、革のようなしっくりした感じはありません。
ベッドで彼女はいつも最高だ。初めてベッドを共にした夜、私は今まで経験したことのない快感に全身が満たされて以来、彼女なしでは生きられなくなってしまった。一方、私の体は彼女を満足させることができるかどうかは定かではない。彼女はそれなりに喜んでているようだが、実際はどうだろうか。
火災で自宅を全焼した東大阪市のパート従業員、井本美代子さん（６０）が、原因は「エアコン周辺からの出火」として、メーカーと取り付けた家電販売会社に、約１０００万円の損害賠償を求めた訴訟の和解が大阪地裁（大野祐輔裁判官）で成立した。全焼によって出火原因の特定が困難な中、大野裁判官は「エアコンか、ケーブルのどちらかが原因」とだけ判断。あえて特定せず、消費者保護のため和解を求めた。

　和解は今月１４日付。大手電機メーカーの「日立製作所」が７０万円、大手家電販売店の「関西ケーズデンキ」が１４０万円の解決金をそれぞれ支払う。

　訴訟では、日立側が「ケーブルからの発火で販売店の施工ミス」、ケーズ社側が「エアコンの発火」とそれぞれ主張し、原因を巡って真っ向から対立した。

　昨年１２月に和解勧告があり、所見で「技術的に難しい問題で大企業同士が主張し合って、原因が『断定』できなければ、判決は請求を棄却せざるを得ず、消費者はなすすべがない」としていた。

　そのうえで、大野裁判官は「どちらが原因かを消費者が立証する必要はなく、両社が連帯責任を負うという考え方もありうる。市民が多額の費用をかけている現状を考慮し、円満な早期解決を求める」として、両社に早期和解を勧めた。製造物責任に詳しい識者は「消費者保護がより進んだ解決方法」と評価している。

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　一部国内証券は、改正貸金業法完全施行、武富士の経営破綻の影響が懸念されていたが、現時点では貸し倒れが増加するなどのポケットカード <8519> への影響はほとんど出ていないもようだという。

　しかし、3Q累計経常利益の通期計画に対する進捗率（54．0％）などを含め11年2月期4Qの動向を注視する必要があると思われるため、レーティングは「中立」を継続。

　厳しい経営環境の中、伊藤忠商事 <8001> との関係強化は同社が生き残るための必須要件といえると指摘。（編集担当：山田一）

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　【シンガポール時事】シンガポールの政府系複合企業ケッペル・コープは28日までに、造船・海底油田掘削装置（リグ）建造部門ケッペル・オフショ・アンド・マリーン（O＆M）の子会社ケッペル・フェルスが、米海底油田掘削会社ハーキュリーズ・オフショアから、ジャックアップ型リグ2基の建造契約を獲得したと発表した。受注額は2基合計で4億1600万米ドル（343億円）。引き渡しは2013年前半と同年後半を予定している。　

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　日立造船<7004>は25日、中国四川省南充市向けのごみ焼却設備工事を、エンジンメーカーの中航世新安装工程（北京市）から受注したと発表した。1日当たりの処理能力は800トン。受注金額は明らかにしていない。　

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【ソウル16日聯合ニュース】三湖海運所属のケミカルタンカー「三湖ジュエリー」が韓国時間15日午後零時から同1時の間、アラビア海でソマリアの海賊に乗っ取られたとみられる。外交通商部が15日に明らかにした。
　同部当局者によると、乗っ取られたのはマルタ船籍の1万1500トン級（積載トン数）のケミカルタンカーで、韓国人8人とインドネシア人2人、ミャンマー人11人の計21人が乗船していた。アラブ首長国連邦（UAE）からスリランカへ移動中、オマーンとインドの間、インド洋北部のアラビア海入口（北緯22度、東経64度）で乗っ取りに遭ったと推定される。現時点で船舶の正確な位置は把握されていないが、乗組員は無事のようだという。
　政府は事件の情報が入ってからただちに、外交通商部内に対策本部を設置。また、駐ケニア大使館に現場対策本部を置き、関係官庁対策会議を開くなど、対応策を講じている。
　三湖海運所属の船舶では、原油タンカーが昨年4月にインド洋で乗っ取られ、同11月に乗組員24人が解放されたばかり。また、韓国昨年10月にケニア沖でソマリア海賊に乗っ取られた韓国漁船「クムミ305」もまだ解決されていない。

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