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最初にしたのオンゲはドラゴンネストした

オンラインゲームで私がスタートしたのがドラゴンネストしています。このドラゴンネストを始めたきっかけは、プレイが無料です。いくら人気があっても有料だとなかなか開始されないからです。実際に試みたが、初心者の私にも非常に楽しめますね。画面が非常に綺麗ですだし、最近ではクエストを中心にのんびりしています。
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　［フランクフルト　１日　ロイター］　欧州中央銀行（ＥＣＢ）が１日発表した２月２５日時点のユーロ圏各国中央銀行の純外貨資産は、前週から１億ユーロ減の１８１７億ユーロとなった。

　金準備はほぼ変わらずの約３６７４億ユーロ。

　ユーロシステムのバランスシートは６０億ユーロ縮小し１兆９５２０億ユーロとなった。

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　［マドリード　１日　ロイター］　２０１０年のスペインの公的赤字は、国内総生産（ＧＤＰ）に占める割合が９．２％となり、前年の１１．１％から縮小、これまでの目標を達成した。

　地域別では、１７地域中、カタルーニャ、バレアレス、ムルシア、カスティーリャ・ラ・マンチャの４地域が目標を達成できなかったが、中央政府の赤字は対ＧＤＰ比で４．９７％と予想以上に縮小し、全体の目標達成に寄与した。

　サルガド財務相は、２０１１年１月の中央政府の赤字が、対ＧＤＰ比で０．１１％だったことを明らかにした。

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　［オタワ　１日　ロイター］　カナダ銀行（中央銀行）は１日、政策金利である翌日物金利を１％に据え置いた。また基調インフレ圧力は依然として抑制されているとし、早期の利上げ計画があることを示唆しなかった。

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　［ロンドン　１日　ロイター］　イングランド銀行（英中銀）のタッカー副総裁は１日、金融危機再発防止に向けた一連の金融規制改革が、銀行業界の大規模な事業再編につながる可能性があるとの見解を示した。

　副総裁は財務省の委員会で、銀行の段階的縮小に焦点を置いた新規制が大規模な銀行の事業再編につながる可能性があるかとの質問に対し、「いずれはそうなる可能性がある」と答えた。

　また店頭（ＯＴＣ）デリバティブ（金融派生商品）セクターを一段と安全なものにするよう、規制を強化する必要があるとの見解を示した。

　一方、キング総裁は委員会で、規制当局は銀行が安全に破たんすることを可能にするべきとの主張をあらためて表明した。「監視の目的は、銀行が破たんするということを認識することにある。破たんを阻止するのではなく、銀行が破たんした際に、経済・金融セクターへの影響波及を確実に回避することがわれわれの役割だ」と述べた。

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　［クアラルンプール　１日　ロイター］　マレーシア自動車大手のプロトン＜PROT.KL＞は１日、日産自動車＜7201.T＞と提携の可能性などに関する調査を実施することで合意したと明らかにした。調査では、プロトンによる日産の技術使用が検討されるという。

　プロトンが発表した声明によると、調査は４月末完了の見通し。

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　トヨタ自動車は2011年3月1日、スイスで開幕した第81回ジュネーブモーターショーにコンセプトカー「FT-86 II concept（エフティー・ハチロク・ツー・コンセプト）」を出展した。

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　09年の第41回東京モーターショーで公開した「FT-86コンセプト」を、さらに市販化に近づけたデザインスタディーモデル。今年11月30日に開幕する第42回東京モーターショーでは、市販モデルを世界初公開する予定だ。欧州では12年初頭に市販開始と発表している。

　FT-86 IIコンセプトは、富士重工業（スバル）とトヨタが共同開発を進めている新世代FRスポーツカーのコンセプトモデル。世界初の、水平対向エンジンを搭載するFRレイアウトのスポーツカー誕生を目指して、クルマの魅力である運転する楽しさと、所有する喜びを提案する。

　ボディーサイズは全長4235×全幅1795mm×全高1270mmで、FT-86コンセプトの全長4160×全幅1760×全高1260mmよりもやや大型化した。ホイールベースは2570mmで、こちらもFT-86コンセプトの2540mmよりも長くなった。

　2L水平対向4気筒DOHCエンジンと6速MTを専用プラットホームに搭載し、画期的な低重心化と軽量コンパクトボディーを実現。高速走行時の高い安定性と俊敏な運動性能を両立した。機能美をテーマにしたデザインを手がけたのは、トヨタ・ヨーロッパ・デザイン・デベロップメント・センター（ED2）。F1テクノロジーで培った空力技術を投入した。

スバルも新型FRスポーツ車の技術コンセプトモデルを公開

　また、スバルは3月1日にジュネーブモーターショーで、新型FRスポーツ車の技術コンセプトモデル「BOXER Sports Car Architecture（ボクサー・スポーツカー・アーキテクチャ）」を世界初公開した。こちらは全長4200mm×全幅1770mm×全高1270mmで、ホイールベースは2570mm。2L水平対向4気筒の新世代ボクサーエンジンを搭載し、12年春に市販車生産開始を予定している。

（文/柳 竹彦＝日経BP）


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